智慧通配资 班组现场丨“小尾巴”消除了

唐勇 郅磊

“怎么停下了？”正专注查阅资料的河南油田油服中心测试队低压班班长高葵从副驾驶抬起头，望向窗外。

“积水太深，通行风险大，咱们得步行进去！”低压班操作工兼汽车驾驶员蔡翠娟果断熄火停车。此时是9月19日，连续强降雨让通往赵安86油井的道路泥泞不堪。

两人默契地开始清点设备。她们肩扛手提重达50斤的测试仪器和工具，深一脚浅一脚地向200米外的井场进发。这段平时只需3分钟的路程，她们艰难行进了10分钟。

“冲程参数调大后注意观察功图变化。”蔡翠娟稳稳扶住梯子提醒道。“最大载荷90千牛，最小载荷52千牛，冲程4.66米，都在正常范围。但是……”高葵从抽油机测试盘取出示功仪，“这个功图左下角怎么有个‘小尾巴’？”

“参数调大可能引起碰泵，但井口没有听到撞击声。”蔡翠娟沉着建议，“再测一张示功图对比看看。”第二张示功图依然显示出相同的“小尾巴”。高葵仔细分析后判断：“这是抽油泵柱塞与泵筒底部轻微撞击造成的，目前情况还不严重，但必须及时上报。”

雨幕中，两个身影在抽油机旁忙碌着，重新调整防冲距。果然，一通操作过后，“小尾巴”消除了。当日该车组圆满完成5口井的示功图和10口井的动液面测试任务。

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